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經過不懈努力,公司已與(yu) 眾(zhong) 多較有名的機電行業(ye) *及多家國內(nei) 專(zhuan) 業(ye) 廠商密切合作,形成了一個(ge) 穩定而高效的化供應鏈體(ti) 係,以便能竭盡全力地為(wei) 客戶提供*的服務。公司直接從(cong) 國外進貨,具有豐(feng) 富的供貨渠道,提供原裝產(chan) 品,做到真正讓客戶放心。公司在不斷發展和壯大的同時,我們(men) 始終堅持“客戶至上、誠信為(wei) 首、互利共贏”的宗旨,不斷追求更加的企業(ye) 品質,向專(zhuan) 業(ye) 多元化的集團企業(ye) 穩步前進。
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Name : 鍾啟鵬
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空氣流量傳(chuan) 感器是測定吸入發動機的空氣流量的傳(chuan) 感器。電子控製汽油噴射發動流量傳(chuan) 感器機為(wei) 了在各種運轉工況下都能獲得濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量,以此作為(wei) ECU計算(控製)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳(chuan) 感器或線路出現故障,ECU得不到正確的進氣量信號,就不能正常地進行噴油量的控製,將造成混合氣過濃或過稀,使發動機運轉不正常。
檢定規程和流量儀(yi) 表標準是流量傳(chuan) 感器可以準確進行測量的保障。在很多領域裏,流量的準確測量都非常的重要,在經濟領域內(nei) 被廣泛應用,例如:環境監測、醫療衛生、安全防護以及貿易結算等等。
按照流量傳(chuan) 感器的結構型式可分為(wei) 葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。
按其標準性質來分類,可以分為(wei) 下麵幾類。方法標準:一些傳(chuan) 感器的計算方法、 檢測方法、試驗方法以及性能的評定方法等等;基礎標準:一些傳(chuan) 感器的規範的基本參數、型號、命名以及在測量過程中的專(zhuan) 業(ye) 術語;產(chan) 品標準:此類傳(chuan) 感器已被快易優(you) 收錄,它規定傳(chuan) 感器的技術要求、驗收的規則、試驗的方法以及產(chan) 品的分類,除此之外,還有正確安裝和使用的要求等等。有一些標準隻有正確的安裝和使用技術,這些就是產(chan) 品標準中的產(chan) 品應用性質。
如果按照中國標準級別分的話,就可以分為(wei) 四大類:企業(ye) 標準、地方標準、行業(ye) 標準以及國家標準。
1)按輸入量分類:位移傳(chuan) 感器、速度傳(chuan) 感器、溫度傳(chuan) 感器、壓力傳(chuan) 感器等
2)按工作原理分類:應變式、電容式、電感式、壓電式、熱電式等
3)按物理現象分類:結構型傳(chuan) 感器、特性型傳(chuan) 感器
4)按能量關(guan) 係分類:能量轉換型傳(chuan) 感器、能量控製傳(chuan) 感器
5)按輸出信號分類:模擬式傳(chuan) 感器、數字式傳(chuan) 感器
體(ti) 積小、重量輕、顯示讀數直觀、清晰。
可靠性高、不受外界電源影響、抗雷擊。
目前可以根據水流量的大小設計擋板,減少水流通過流量傳(chuan) 感器產(chan) 生的水阻力,減少水係統壓頭損失,但由於(yu) 擋板式長期受水流的衝(chong) 擊仍然有疲勞的問題,即使在工廠標定好流量值的也會(hui) 發生設定點飄移。
通常在保護流量值不要求精確的地方使用,即用於(yu) 水管內(nei) 的水流突然中斷的斷流保護。在國內(nei) 針對水源熱泵機組設計的非常少。
擋板式是專(zhuan) 門針對水環/地源熱泵空調機組的水流量監控而開發的,它針對不同的管徑配有不同的擋片,每種擋片的水阻不超過0.5米水柱,相比靶式水阻已大大降低。
每個(ge) 擋板式流量傳(chuan) 感器都配有與(yu) 水環熱泵機組水管相同的管件,現場隻需連接上水管即可,不需對擋片做任何改變,另外擋板式水流開關(guan) 的承壓大於(yu) 25bar,在對水流量要求不高的水環熱泵機組是一個(ge) 低成本的水流開關(guan) 。
經過在水環/地源熱泵機組上使用的反饋來看,壓差開關(guan) 能有效判斷水環熱泵機組現場安裝的水管路的問題,能*避免水流量少造成換熱器凍壞的情況,流量傳(chuan) 感器也可以保護由於(yu) 水過濾器堵塞造成的水流量下降時換熱器凍壞的情況,另外水管路壓差開關(guan) 沒有靶流開關(guan) 疲勞破壞的風險。
尤其在水管路有少量空氣時,流量傳(chuan) 感器工作非常穩定,不會(hui) 出現類似靶流開關(guan) 的漂浮情況,經過多年使用的反饋未發現壓差開關(guan) 本身有故障的情況。
1.一次計量係統:這種安裝情況指在整個(ge) 供暖係統中,隻有這一個(ge) 計量係統。
2.二次計量係統:和一次係統不同的是安裝位置處的計量屬於(yu) 第二次計量。
3.家庭用戶中的單獨供暖計量:隨著分戶計量的普及和供暖節能工程的推進目前這種安裝方法比較常見。
4.垂直供暖的分配計量:主要用於(yu) 垂直供暖係統中的供暖計量。
超聲波流量計的基本原理及類型超聲波在流動的流體(ti) 中傳(chuan) 播時就載上流體(ti) 流速的信息。因此通過接收到的超聲波就可以檢測出流體(ti) 的流速,從(cong) 而換算成流量。
根據檢測的方式,可分為(wei) 傳(chuan) 播速度差法、多普勒法、波束偏移法、噪聲法及相關(guan) 法等不同類型的超聲波流量計。起聲波流量計是近十幾年來隨著集成電路技術迅速發展才開始應用的一種非接觸式儀(yi) 表,適於(yu) 測量不易接觸和觀察的流體(ti) 以及大管徑流量。它與(yu) 水位計聯動可進行敞開水流的流量測量。使用超聲波流量比不用在流體(ti) 中安裝測量元件故不會(hui) 改變流體(ti) 的流動狀態,不產(chan) 生附加阻力,儀(yi) 表的安裝及檢修均可不影響生產(chan) 管線運行因而是一種理想的節能型流量計。
工業(ye) 流量測量普遍存在著大管徑、大流量測量困難的問題,這是因為(wei) 一般流量計隨著測量管徑的增大會(hui) 帶來製造和運輸上的困難,造價(jia) 提高、能損加大、安裝不僅(jin) 這些缺點,超聲波流量計均可避免。因為(wei) 各類超聲波流量計均可管外安裝、非接觸測流,儀(yi) 表造價(jia) 基本上與(yu) 被測管道口徑大小無關(guan) ,而其它類型的流量計隨著口徑增加,造價(jia) 大幅度增加,故口徑越大超聲波流量計比相同功能其它類型流量計的功能價(jia) 格比越*。被認為(wei) 是較好的大管徑流量測量儀(yi) 表,多普勒法超聲波流量計可測雙相介質的流量,故可用於(yu)
流體(ti) 類型流體(ti) 分為(wei) 液體(ti) 、氣體(ti) 、蒸汽。有些傳(chuan) 感器(如電磁式)不能測氣體(ti) ;插入熱式則不能測液體(ti) 。
溫度、壓力、密度它們(men) 是選擇傳(chuan) 感器提供的重要參數,特別是在工況下的參數,對於(yu) 氣體(ti) 流量還應了解其體(ti) 積流量是工作狀態,還是標準狀態。
粘性液體(ti) 粘性相差較大會(hui) 影響選型,如粘性大的液體(ti) 宜用容積式流量傳(chuan) 感器,而不宜選用渦輪、浮子、渦街等流量傳(chuan) 感器。
腐蝕、結垢、髒汙對於(yu) 這類流體(ti) ,不宜選用有轉動件及有檢測件的傳(chuan) 感器。即使對於(yu) 超聲、電磁式流量傳(chuan) 感器,也會(hui) 因腐蝕管道帶來誤差。如口徑50MM,結垢0.5~1MM,將帶來0.5~1%的誤差。
特殊參數某些流體(ti) 參數會(hui) 影響傳(chuan) 感器的工作,如壓縮性係數影響差壓式;比熱及熱傳(chuan) 導係數影響熱式;電導率影響電磁;聲速影響超聲。
單相、多相相是指在一個(ge) 係統中具有相同的物理、化學性質的物質,不同的相有較明顯的界麵,通常工業(ye) 中大多為(wei) 單相,隨著工業(ye) 的發展出現了多相流(氣固、氣液、液固或氣固液)等的流量測量問題。
與(yu) 許多物理參數(如壓力、溫度、物位、成分)不同的是,流量必須以流體(ti) 流動為(wei) 前提,沒有流動就不存在流量。
滿管、非滿管一般流體(ti) 均應充滿管道,但當液體(ti) 流量較小,管道又處於(yu) 水平時,則可
總量、流量總量(單位為(wei) M3或KG),多用於(yu) 貿易核算,準確度居於(yu) *。流量(瞬時量單位為(wei) M3/H,KG/H),多用於(yu) 流程工業(ye) ,是控製係統的信息源頭,重複性是*。
連續,開關(guan) 一般流量傳(chuan) 感器的輸出為(wei) 連續量,而開關(guan) 量可用於(yu) 簡單的二位式控製或設備保護,要求可靠性良好。
準確度準確度不僅(jin) 取決(jue) 傳(chuan) 感器本身,還取決(jue) 於(yu) 校驗係統,是外加特性。要說明在什麽(me) 流量範圍內(nei) 的準確度,如果用於(yu) 控製係統,還應考慮與(yu) 整個(ge) 係統準確度相匹配。注意:廠家注明的誤差是%FS(上限);還是%RD(測值)。
重複性重複性是指環境條件介質參數不變時,對某量值多次測量的*性,是傳(chuan) 感器本身的特征。在流程工業(ye) 控製係統中,重複性往往比準確度還重要。不少廠家把重複性誤導為(wei) 準確度,準確度應包括重複性與(yu) 標定裝置的流量不確定度。
量程比在一定準確度範圍內(nei) ,大與(yu) 小流量之比。差壓式流量傳(chuan) 感器,從(cong) 傳(chuan) 感器本身可以有較大量程比,但受二次表製約,一般隻有3:1。
壓力損失流量傳(chuan) 感器(除電磁、超聲)都有檢測件(如孔板、渦輪等),以及強製改變流向(如彎頭、科氏)都將產(chan) 生不可恢複壓力損失,它將額外增加輸送的動力,才能維持正常運,有些數額很大,在提倡節能的今天應引起重視。
輸出信號一般為(wei) 標準的模擬信號(0~10V,4~20MA等)已不能適應係統發展要求。通訊要求數字信號,ROSEMOUNT推出了HART協議,RS232/RS485轉換器,RS232限於(yu) 2KM以內(nei) ,RS485可達10KM。
響應時間輸出信號隨流量參數變化反應的時間,對控製係統來說,越短越好;對脈動流,則希望有較慢的輸出響應。
綜合性能傳(chuan) 感器的性能指標是相互製約的,如樣本中壓力上限為(wei) 2MPA;溫度為(wei) 250℃,口徑為(wei) 1M;則當口徑為(wei) 1M時,壓力可能隻能為(wei) 1.5MPA,溫度隻能是200℃,不可能同為(wei) 極限值。
1、水流量傳(chuan) 感器
水流量傳(chuan) 感器主要由銅閥體(ti) 、水流轉子組件、穩流組件和霍爾元件組成。它裝在熱水器的進水端用於(yu) 測量進水流量。當水流過轉子組件時,磁性轉子轉動,並且轉速隨著流量成線性變化。霍爾元件輸出相應的脈衝(chong) 信號反饋給控製器,由控製器判斷水流量的大小,調節控製比例閥的電流,從(cong) 而通過比例閥控製燃氣氣量,避免燃氣熱水器在使用過程中出現夏暖冬涼的現象。水流量傳(chuan) 感器從(cong) 根本上解決(jue) 了壓差式水氣聯動閥啟動水壓高以及翻板式水閥易誤動作出現幹燒等缺點。它具有反映靈敏、壽命長、動作迅速、安全可靠、連接方便啟動流量超低(1.5L/min)等優(you) 點,深受廣大用戶喜愛。 [2]
2、插入式流量傳(chuan) 感器
插入式流量傳(chuan) 感器工作原理是基於(yu) 法拉第電磁感應定律。在電磁流量傳(chuan) 感器中,測量管內(nei) 的導電介質相當於(yu) 法拉第試驗中的導電金屬杆,上下兩(liang) 端的兩(liang) 個(ge) 電磁線圈產(chan) 生恒定磁場。當有導電介質流過時,則會(hui) 產(chan) 生感應電壓。管道內(nei) 部的兩(liang) 個(ge) 電極測量產(chan) 生的感應電壓。測量管道通過不導電的內(nei) 襯(橡膠,特氟隆等)實現與(yu) 流體(ti) 和測量電極的電磁隔離。
葉片式空氣流量傳(chuan) 感器的結構、工作原理及檢測
傳(chuan) 統的波許L型汽油噴射係統及一些中檔車型采用這種葉片式空氣流量傳(chuan) 感器。其結構如圖 1所示,由空氣流量計和電位計兩(liang) 部
分組成。空氣流量計在進氣通道內(nei) 有一個(ge) 可繞軸擺動的旋轉翼片(測量片),如圖 2所示,作用在軸上的卷簧可使測量片關(guan) 閉進氣通路。發動機工作時,進氣氣流經過空氣流量計推動測量片偏轉,使其開啟。測量片開啟角度的大小取決(jue) 於(yu) 進氣氣流對測量片的推力與(yu) 測量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進氣量的大小由駕駛員操縱節氣門來改變。進氣量愈大,氣流對測量片的推力愈大,測量片的開啟角度也就愈大。在測量片軸上連著一個(ge) 電位計,如圖 3所示。電位計的滑動臂與(yu) 測量片同軸同步轉動,把測量片開啟角度的變化(即進氣量的變化)轉換為(wei) 電阻值的變化。電位計通過導線、連接器與(yu) ECU連接。ECU根據電位計電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量,測得發動機的進氣量,如圖 4所示。
在葉片式空氣流量傳(chuan) 感器內(nei) ,通常還有一電動汽油泵開關(guan) ,如圖 5所示。當發動機起動運轉時,測量片偏轉,該開關(guan) 觸點閉合,電動汽油泵通電運轉;發動機熄火後,測量片在回轉至關(guan) 閉位置的同時,使電動汽油泵開關(guan) 斷開。此時,即使點火開關(guan) 處於(yu) 開啟位置,電動汽油泵也不工作。
流量傳(chuan) 感器內(nei) 還有一個(ge) 進氣溫度傳(chuan) 感器,用於(yu) 測量進氣溫度,為(wei) 進氣量作溫度補償(chang) 。
葉片式空氣流量傳(chuan) 感器導線連接器一般有7個(ge) 端子,如圖 5中的39、36、6、9、8、7、27。但也有將電位計內(nei) 部的電動汽油泵控製觸點開關(guan) 取消後,變為(wei) 5個(ge) 端子的。圖 6示出了日產(chan) 和豐(feng) 田車用葉片式空氣流量傳(chuan) 感器導線連接器端子的“標記”。其端子“標記”一般標注在連接器的護套上。
渦街流量傳(chuan) 感器主要用於(yu) 工業(ye) 管道介質流體(ti) 的流量測量,如氣體(ti) 、液體(ti) 、蒸氣等多種介質。其特點是壓力損失小,量程範圍大,精度高,在測量工況體(ti) 積流量時幾乎不受流體(ti) 密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響。無可動機械零件,因此可靠性高,維護量小。儀(yi) 表參數能長期穩定。渦街流量傳(chuan) 感器采用壓電應力式傳(chuan) 感器,可靠性高,可在-20℃~+250℃的工作溫度範圍內(nei) 工作。有模擬標準信號,也有數字脈衝(chong) 信號輸出,容易與(yu) 計算機等數字係統配套使用,是一種比較*、理想的測量儀(yi) 器。
渦街流量傳(chuan) 感器是基於(yu) 卡門渦街原理研製出來的。在流體(ti) 中設置三角柱型旋渦發生體(ti) ,則從(cong) 旋渦發生體(ti) 兩(liang) 側(ce) 交替地產(chan) 生有規則的旋渦,這種旋渦稱為(wei) 卡門旋渦。
設旋渦的發生頻率為(wei) f,被測介質平均流速為(wei) ,旋渦發生體(ti) 迎流麵寬度為(wei) d,表體(ti) 通徑為(wei) D,即可得到以下關(guan) 係式:
f=SrU1/d=SrU/md ⑴
式中 U1--旋渦發生體(ti) 兩(liang) 側(ce) 平均流速,m/s;
Sr--斯特勞哈爾數;
m--旋渦發生體(ti) 兩(liang) 側(ce) 弓形麵積與(yu) 管道橫截麵麵積之比
管道內(nei) 體(ti) 積流量qv為(wei) qv=πD2U/4=πD2mdf/4Sr ⑵
K=f/qv=[πD2md/4Sr]-1 ⑶
式中 K--流量計的儀(yi) 表係數,脈衝(chong) 數/m3(P/m3)。
由上式可以看出流量傳(chuan) 感器的輸出頻率隻於(yu) 旋渦發生體(ti) 及管道的形狀尺寸等有關(guan) 。
卡門渦旋式空氣流量傳(chuan) 感器的結構和工作原理如圖 11所示。在進氣管道正中間設有線型或三角形的渦流發生器,當空氣流經該渦流發生器時,在其後部的氣流中會(hui) 不斷產(chan) 生一列不對稱卻十分規則的被稱為(wei) 卡門渦流的空氣渦流。
測量單位時間內(nei) 旋渦數量的方法有反光鏡檢出式和超聲波檢出式兩(liang) 種。圖 12所示是反光鏡檢出式卡門渦旋流量傳(chuan) 感器,其內(nei) 有一隻發光二極管和一隻光敏三極管。發光二極管發出的光束被一片反光鏡反射到光敏三極管上,使光敏三極管導通。反光鏡安裝在一個(ge) 很薄的金屬上。金屬在進氣氣流旋渦的壓力作用下產(chan) 生振動,其振動頻率與(yu) 單位時間內(nei) 產(chan) 生的旋渦數量相同。由於(yu) 反光鏡隨一同振動,因此被反射的光束也以相同的頻率變化,致使光敏三極管也隨光束以同樣的頻率導通、截止。ECU根據光敏三極管導通、截止的頻率即可計算出進氣量(圖 11)。淩誌LS400小轎車即用了這種型式的卡門渦旋式空氣流量傳(chuan) 感器。
圖 13所示為(wei) 超聲波檢出式卡門渦旋式空氣流量傳(chuan) 感器。在其後半部的兩(liang) 側(ce) 有一個(ge) 超聲波發射器和一個(ge) 超聲波接收器。在發動機運轉時,超聲波發射器不斷地向超聲波接收器發出一定頻率的超聲波。當超聲波通過進氣氣流到達接收器時,由於(yu) 受氣流中旋渦的影響,使超聲波的相位發生變化。ECU根據接收器測出的相應變化的頻率,計算出單位時間內(nei) 產(chan) 生的旋渦的數量,從(cong) 而求得空氣流速和流量,然後根據該信號確定基準空氣量和基準點火提前角。
熱線式空氣流量傳(chuan) 感器的基本結構由感知空氣流量的白金熱線(鉑金屬線)、根據進氣溫度進行修正的溫度補償(chang) 電阻(冷線)、控製熱線電流並產(chan) 生輸出信號的控製線路板以及空氣流量傳(chuan) 感器的殼體(ti) 等元件組成。根據白金熱線在殼體(ti) 內(nei) 的安裝部位不同,熱線式空氣流量傳(chuan) 感器分為(wei) 主流測量、旁通測量方式兩(liang) 種結構形式。圖 18所示是采用主流測量方式的熱線式空氣流量傳(chuan) 感器的結構圖。它兩(liang) 端有金屬防護網,取樣管置於(yu) 主空氣通道中央,取樣管由兩(liang) 個(ge) 塑料護套和一個(ge) 熱線支承環構成。熱線線徑為(wei) 70μm的白金絲(si) (RH),布置在支承環內(nei) ,其阻值隨溫度變化,是惠斯頓電橋電路的一個(ge) 臂(圖 19)。熱線支承環前端的塑料護套內(nei) 安裝一個(ge) 白金薄膜電阻器,其阻值隨進氣溫度變化,稱為(wei) 溫度補償(chang) 電阻(RK),是惠斯頓電橋電路的另一個(ge) 臂。熱線支承環後端的塑料護套上粘結著一隻精密電阻(RA)。此電阻能用激光修整,也是惠斯頓電橋的一個(ge) 臂。該電阻上的電壓降即為(wei) 熱線式空氣流量傳(chuan) 感器的輸出信號電壓。惠斯頓電橋還有一個(ge) 臂的電阻RB安裝在控製線路板上。
工作原理:熱線溫度由混合集成電路A保持其溫度與(yu) 吸入空氣溫度相差一定值,當空氣質量流量增大時,混合集成電路A使熱線通過的電流加大,反之,則減小。這樣,就使得通過熱線RH的電流是空氣質量流量的單一函數,即熱線電流IH隨空氣質量流量增大而增大,或隨其減小而減小,一般在50-120mA之間變化。
在呼吸機中的應用已有近30年的曆史,在中高檔呼吸機中被普遍使用。它 作為(wei) 呼吸機氣路係統的重要部件,負責將吸入和呼出的氣體(ti) 流量轉換成電信號,送給信號處理電路完成對吸入和呼出潮氣量、分鍾通氣量、流 速的檢測和顯示。
根據呼吸機功能和設計的不同,流量傳(chuan) 感器的檢測值不僅(jin) 僅(jin) 提供顯示,還對呼吸機的控製、報警等起著決(jue) 定作用,如流量傳(chuan) 感器將測量到 的實際值饋送到電子控製部分與(yu) 麵板設置值比較,利用兩(liang) 者間的誤差控製伺服閥門來調節吸入和呼出氣體(ti) 流量;安裝在吸氣係統前端的空氣和氧 氣流量傳(chuan) 感器生成的信號能幫助微處理器對閥門進行控製,以提供病人所需要的氧濃度;流速和流量的檢測值還直接影響到呼氣與(yu) 吸氣時相的 切換、分鍾通氣量上下限的報警、流量觸發靈敏度、氣流實時波形和P-V-環的監測顯示等等,流量傳(chuan) 感器性能的好壞直接影響到呼吸機參數的 準確性和可靠性。
的傳(chuan) 感器市場在不斷變化的創新之中呈現出快速增長的趨勢。有關(guan) 專(zhuan) 家指出,傳(chuan) 感器領域的主要技術將在現有基礎上予以延伸和提高,各國將競相加速新一代傳(chuan) 感器的開發和產(chan) 業(ye) 化,競爭(zheng) 也將日益激烈。新技術的發展將重新定義(yi) 未來的傳(chuan) 感器市場,比如無線傳(chuan) 感器、光纖傳(chuan) 感器、智能傳(chuan) 感器和金屬氧化傳(chuan) 感器等新型傳(chuan) 感器的出現與(yu) 市場的擴大。
傳(chuan) 感器市場報告顯示,2008年傳(chuan) 感器市場容量為(wei) 506億(yi) 美元,預計2010年傳(chuan) 感器市場可達600億(yi) 美元以上。調查顯示,東(dong) 歐、亞(ya) 太區和加拿大成為(wei) 傳(chuan) 感器市場增長較快的地區,而美國、德國、日本依舊是傳(chuan) 感器市場分布大的地區。就世界範圍而言,傳(chuan) 感器市場上增長較快的依舊是汽車市場,占第二位的是過程控製市場,看好通訊市場前景。 一些傳(chuan) 感器市場比如壓力傳(chuan) 感器、溫度傳(chuan) 感器、流量傳(chuan) 感器、水平傳(chuan) 感器已表現出成熟市場的特征。流量傳(chuan) 感器、壓力傳(chuan) 感器、溫度傳(chuan) 感器的市場規模大,分別占到整個(ge) 傳(chuan) 感器市場的21%、19%和14%。傳(chuan) 感器市場的主要增長來自於(yu) 無線傳(chuan) 感器、MEMS(Micro-Electro-MechanicalSystems,微機電係統)傳(chuan) 感器、生物傳(chuan) 感器等新興(xing) 傳(chuan) 感器。其中,無線傳(chuan) 感器在2007-2010年複合年增長率預計會(hui) 超過25%。
因此,用戶在選取流量傳(chuan) 感器的時候,應該根據自身的需要選擇合適的傳(chuan) 感器。很多用戶對使用的傳(chuan) 感器的要求程度不一樣,因此所選取的標準也不一樣。如果需要很專(zhuan) 業(ye) 的數據和結果,就應該選取國家標準。但是,如果隻是作為(wei) 企業(ye) 中的一種簡單儀(yi) 器來進行大概分析的話,就可以選取企業(ye) 標準。如果要選購流量傳(chuan) 感器,大家一定要慎重考慮,而且選擇一些質量有保證,比較好用的傳(chuan) 感器。因為(wei) ,很多人以為(wei) 新的傳(chuan) 感器,它們(men) 的技術就會(hui) 越高,這是很片麵的想法。新的產(chan) 品,要具備成熟的技術才是好的產(chan) 品。
在很多經濟領域裏,流量的準確測量已經變得非常的重要。如今用來測量流量的多少基本上都用上了傳(chuan) 感器。傳(chuan) 感器感受流體(ti) 流量並轉換成可用輸出信號,裝上傳(chuan) 感器能使操作更為(wei) 簡單便捷。流動的物體(ti) 在單位時間內(nei) 通過的數量叫做流量,而用於(yu) 不同的物體(ti) 有不同的流量傳(chuan) 感器,往往是通過測量的介質和測量的方式去區分流量傳(chuan) 感器類型。
流量傳(chuan) 感器一般用於(yu) 工業(ye) 管道內(nei) 介質流體(ti) 的流量,一般情況下有氣體(ti) 液體(ti) 和蒸汽等多種介質,而用於(yu) 這些多種類型的介質有幾種流量傳(chuan) 感器是可以通用的。*種是渦街流量傳(chuan) 感器。
還有一種是超聲波流量傳(chuan) 感器,隨著超聲波技術的發展,一般情況下利用超聲波流量傳(chuan) 感器可以測量大部分流動物體(ti) 的流量。超聲波流量傳(chuan) 感器還有多種測量方法,每一種方法都有各自的特點,我們(men) 應該應根據被測流體(ti) 性質。流速分布情況、管路安裝地點以及對測量準確度的要求等因素進行選擇。由於(yu) 工業(ye) 流量測量普遍存在著大管徑、大流量測量困難的問題,這是因為(wei) 一般流量傳(chuan) 感器隨著測量管徑的增大會(hui) 帶來製造和運輸上的困難,造價(jia) 提高、能損加大、安裝不僅(jin) 這些缺點,超聲波流量計均可避免。超聲流量傳(chuan) 感器的流量測量準確度幾乎不受被測流體(ti) 溫度、壓力、粘度、密度等參數的影響,又可製成非接觸及便攜式測量儀(yi) 表,於(yu) 是可以解決(jue) 其它類型儀(yi) 表所難以測量的強腐蝕性、非導電性、放射性及易燃易爆介質的流量測量問題。
影響流量傳(chuan) 感器的因素較多,原理有十餘(yu) 種,類型不少於(yu) 200種,有人對美國現場千餘(yu) 台流量傳(chuan) 感器進行了調查,發現其中60%所選擇的方法不太合適,而即使選擇的方法合適,又有約一半以上在安裝和布局上有問題。正確選擇,並非易事。歸納起來,正確選擇流量傳(chuan) 感器取決(jue) 於(yu) 六個(ge) 因素:傳(chuan) 感器技術參數、流體(ti) 特性、流動的狀態、安裝、環境、經濟性。
隨著流量傳(chuan) 感器的不斷發展,越來越多類型的流量傳(chuan) 感器在逐步問世,他們(men) 各有各的優(you) 勢也各有各的缺憾,
流量傳(chuan) 感器
1、優(you) 點
(1)流量傳(chuan) 感器可用來測量工業(ye) 導電液體(ti) 或漿液。
(2)無壓力損失。
(3)測量範圍大,電磁流量變送器的口徑從(cong) 2.5mm到2.6m。
(4)流量傳(chuan) 感器測量被測流體(ti) 工作狀態下的體(ti) 積流量,測量原理中不涉及流體(ti) 的溫度、壓力、密度和粘度的影響。
2、缺點
(1)流量傳(chuan) 感器的應用有一定局限性,它隻能測量導電介質的液體(ti) 流量,不能測量非導電介質的流量,例如氣體(ti) ,酒精等不導電液體(ti) 等
(2)流量傳(chuan) 感器用來測量帶有汙垢的粘性液體(ti) 時,粘性物或沉澱物附著在測量管內(nei) 壁或電極上,使變送器輸出電勢變化,帶來測量誤差,電極上汙垢物達到一定厚度,可能導致儀(yi) 表無法測量。
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德國*EGE流量傳(chuan) 感器 STK412 S-A4
德國*EGE流量傳(chuan) 感器 STK412 S-A4